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地鐵列車無觸點邏輯控制系統模塊化和牽引制動控制全冗余設計標準編制項目招標公告

時間:2019-03-25來源:深圳地鐵網

深圳市地鐵集團有限公司運營總部 委托深圳市國際招標有限公司采用  公開 招標方式對地鐵列車無觸點邏輯控制系統模塊化和牽引制動控制全冗余設計標準編制項目進行招標,歡迎符合資質并有意向的投標人提交密封投標文件,有關事項如下:

1、項 目 名 稱:地鐵列車無觸點邏輯控制系統模塊化和牽引制動控制全冗余設計標準編制項目                       

2、項目概況:通過制定無觸點邏輯控制系統(以下簡稱“LCU”)模塊化設計技術規范和列車全冗余技術規范,可指導新車采購,根據規范能大幅提高地鐵列車控制系統可靠性,減少或解決因控制信號傳輸失效或狀態反饋異常導致無法動車問題,為乘客持續提供更安全、更可靠地鐵列車。

3、招 標 方 式:公開招標

4、資金來源:企業自籌資金

5、評 標 方 法:經評審的最低投標價法

6、招 標 內 容:以10號線地鐵列車為原型,開展列車LCU模塊化設計、列車牽引制動控制全冗余設計方案研究,最終形成《地鐵車輛無觸點邏輯控制模塊化設計技術規范》和《地鐵列車牽引制動控制全冗余設計技術規范》企業級標準,應適用于6節或8節編組的A、B型地鐵列車。

7、項目預算:¥79.97萬元。

8、工期 :合同工期總日歷天數397天,預計為2019年10月1日至2020年10月31日。

9、 項 目 地 點: 深圳地鐵竹子林車輛段、前海車輛段、蛇口西車輛段、塘朗車輛段。

10、資格審查方式:資格后審

11、投標申請人必須具備的條件:

(1)投標人必須是中華人民共和國境內依法注冊的具備獨立法人資格的企業。

(2)投標人近3年(2016年1月1日至2018年12月31日)必須具有國內地鐵列車(不含工程車)整車供貨業績,并提供合同復印件(原件備查)。

(3)本項目不允許聯合體投標,母、子公司(集團)只接受一家投標,同一法人代表,只接受一家投標。

注:(1)投標人提供的證書(證件等)必須在有效期內。

(2)近三年在招標投標活動或合同履約過程中有不良行為記錄正處在我市主管部門行政處罰期、警示的或正在接受我市主管部門調查的或被招標人列入招標人不良誠信行為名錄的投標人且正在處罰期的將不被接受。

(3)存在嚴重拖欠農民工工資等違法失信行為的投標人將不被接受。

12、投標人購買招標文件時需提供的資料:

(1)企業法人營業執照(復印件加蓋公章,核驗原件);

(2)法定代表人證明書(原件);

(3)如報名人不為企業法人,還需提供法人授權委托書(原件);

(4)被授權人身份證復印件。

(5)3年(2016年1月1日至2018年12月31日)必須具有國內地鐵列車(不含工程車)整車供貨業績,并提供合同復印件(復印件加蓋公章,核驗原件)。

本次招標活動在深圳市國際招標有限公司(http://www.sztc.com/)交易平臺進行。投標人應當遵守該公司的相關交易服務規定。(請有意向參與該項目的投標人,登錄http://www.sztc.com/進行網上注冊并報名)。

13、領取招標文件起止時間:2019年3 月  25 日9:00時 至 2019年4 月9 日17:00時。

14、領取招標文件地點:深圳市羅湖區嘉賓路2018號深華商業大廈裙樓6樓(或登錄深圳市國際招標有限公司網站(http://www.sztc.com/)下載。

15、現場踏勘:不組織

16、投標保證金:壹萬元(¥10000元),在領取招標文件后提交投標文件前提交。

17、截標、開標時間、地點:

所有投標文件應于2019年4  月23  日上午10:00(北京時間)之前送至深圳市羅湖區嘉賓路2018號深華商業大廈裙樓6樓(開標室安排情況詳見大廳指示屏),逾期送達或不符合招標文件要求的投標文件恕不接受。

招標人:深圳市地鐵集團有限公司運營總部 

招標代理機構:深圳市國際招標有限公司

地址:深圳市福田區竹子林紅樹林路地鐵車輛段運營綜合樓

地址:深圳市羅湖區嘉賓路2018號深華商業大廈裙樓6樓601

電話:0755-88960178、88960129

 

電話:0755-22277546、22965605

19926677071、18603013345、13316523090

傳真:0755-82197995

 

郵箱:[email protected][email protected][email protected]

郵編:518040

郵編:518000

聯系人:李工、印工

聯系人:王瀚斌、陳樹煥、萬卓

 

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